ผลสำรวจ J.D. Power IQS 2025: รถใหม่ป้ายแดงในไทย “รุ่นไหนคุณภาพเริ่ดสุด”?
สรุปเข้าใจง่าย + 3 เรื่องที่คนใช้รถใหม่บ่นหนักสุดใน 90 วันแรก
สรุปสั้น: J.D. Power Thailand สำรวจเจ้าของรถใหม่เกือบ 5,000 คน เพื่อดูปัญหาที่เจอใน 90 วันแรก พบว่าคนใช้รถบ่นเรื่อง “เสียงรบกวน”, “ADAS เตือนถี่ไป”, และ “การชาร์จ/พอร์ตไฟ/ระบบจอ-การเชื่อมต่อ” มากสุด ขณะที่ Toyota, Honda, Mitsubishi, Isuzu และ BYD คว้ารางวัลคุณภาพยอดเยี่ยมในหลายเซกเมนต์
ภาพรวมผลสำรวจ IQS 2025 ภาคไทย
J.D. Power Thailand Initial Quality Study (IQS) 2025 เป็นการสำรวจคุณภาพรถใหม่ในช่วงเริ่มใช้งานจริง โดยเก็บข้อมูลจากเจ้าของรถใหม่ที่ใช้งานรถมาแล้วประมาณ 90 วัน เพื่อวัด “จำนวนปัญหาต่อรถ 100 คัน (PP100)” ยิ่งคะแนนต่ำยิ่งสะท้อนว่าปัญหาน้อยและคุณภาพโดยรวมดี
- กลุ่มตัวอย่างเจ้าของรถใหม่เกือบ 5,000 คน
- วัดปัญหาที่เจอใน 90 วันแรกของการใช้งาน
- ครอบคลุมรถสันดาป, ไฮบริด และรถไฟฟ้า (NEV/EV)
3 เรื่องสุดฮิตที่คนใช้รถใหม่ “เจอบ่อยจนต้องขมวดคิ้ว”
1) เสียงกวนใจในห้องโดยสาร
เสียงลม เสียงจากถนน หรือเสียงช่วงล่าง เป็นปัญหาที่ถูกรายงานบ่อยขึ้นในปีนี้ ทำให้หลายคนรู้สึกว่าความเงียบและความนุ่มนวลยังไม่ถึงระดับที่คาดหวังจากรถใหม่
2) ระบบช่วยขับ ADAS เตือนถี่ไป
ADAS ช่วยเพิ่มความปลอดภัยก็จริง แต่บางสถานการณ์ระบบเตือนบ่อยเกินไป เช่น เตือนออกนอกเลน/เตือนชนด้านหน้า จนผู้ใช้บางส่วนรู้สึก “รำคาญ” และอยากปรับความไวให้เหมาะกับสไตล์การขับ
3) ชาร์จ/พอร์ตไฟ/การเชื่อมต่อยังไม่ทันใจ
ทั้งช่องชาร์จมือถือที่มีไม่พอ กำลังไฟต่ำ ชาร์จช้า รวมถึงการเชื่อมต่อจอ-บลูทูธ-สมาร์ทโฟนที่ยังมีจุกจิก ขณะที่ฝั่งรถไฟฟ้าก็ยังอยากได้การชาร์จที่เร็วและเสถียรกว่านี้
โฉมหน้าแชมป์ “รถคุณภาพเยี่ยม” ในแต่ละเซกเมนต์
รุ่นต่อไปนี้ได้คะแนนคุณภาพสูงสุดในกลุ่มของตัวเองจากผลสำรวจรอบปี 2025
| เซกเมนต์ | รุ่นที่ได้คะแนนสูงสุด |
|---|---|
| เก๋งเล็ก | Toyota Yaris Ativ |
| เก๋งกลาง | Honda City e:HEV Hatchback |
| SUV เล็ก | Honda HR-V e:HEV |
| SUV ใหญ่ | Toyota Fortuner |
| MPV | Mitsubishi Xpander HEV |
| กระบะตอนเดียว | Isuzu D-MAX Spark |
| กระบะแค็บ | Toyota Hilux Revo (Smart Cab) |
| กระบะ 4 ประตู | Mitsubishi Triton |
| รถไฟฟ้า (เก๋ง/แฮตช์แบ็ก) | MG 4 Electric |
| รถไฟฟ้า (SUV) | BYD Atto 3 |
หมายเหตุ: ปีนี้ Toyota คว้ารางวัลรวมได้มากที่สุดถึง 3 กลุ่ม ถือว่ายืนหนึ่งเรื่องคุณภาพในภาพรวม
ทำไม “จอรถ + การเชื่อมต่อ + การชาร์จ” ถึงถูกบ่นหนักขึ้นเรื่อย ๆ ?
พฤติกรรมผู้ใช้รถยุคใหม่เปลี่ยนไปชัดเจน ทุกคนคาดหวังว่ารถใหม่ต้อง “เชื่อมต่อและใช้งานแบบมือถือ” ได้ทันที เช่น
- เสียบแล้วชาร์จไว / มีพอร์ตเพียงพอทุกที่นั่ง
- CarPlay / Android Auto ต้องลื่น เสถียร ไม่หลุดง่าย
- จอสัมผัสตอบสนองเร็ว ใช้งานง่าย ไม่ซับซ้อน
- ระบบนำทางและสั่งงานด้วยเสียงช่วยลดการละสายตา
เพราะ “หน้าจอกลางและระบบอินโฟเทนเมนท์” กลายเป็นหัวใจการใช้งานจริง หากทำไม่ดี ต่อให้รถขับดีแค่ไหน ผู้ใช้ก็ยังรู้สึกสะดุดได้ครับ
เช็กลิสต์ง่าย ๆ หลังรับรถใหม่ เพื่อลดปัญหาช่วงแรก
- ลองขับหลายสภาพถนนเพื่อเช็กเสียงลม/เสียงช่วงล่าง
- ตั้งค่าความไวของ ADAS ให้เข้ากับพฤติกรรมการขับ
- ทดสอบ CarPlay/Android Auto + Bluetooth ให้ครบทุกฟังก์ชัน
- ลองชาร์จมือถือทุกตำแหน่ง ดูว่ากำลังไฟพอไหม
- อัปเดตซอฟต์แวร์รถ (ถ้ามี OTA) ตั้งแต่ช่วงแรก
สรุป
คุณภาพรถใหม่ = ไม่ใช่แค่การขับ แต่รวม “ประสบการณ์ดิจิทัลในรถ” ด้วย
ไฮไลต์ปี 2025- คนไทยบ่นเรื่องเสียงรบกวนในรถมากขึ้น
- ADAS มีประโยชน์ แต่ต้อง “เตือนพอดี” ไม่ถี่เกิน
- ระบบจอ/การเชื่อมต่อ/การชาร์จ กลายเป็นมาตรฐานสำคัญของรถยุคใหม่
- แชมป์คุณภาพปีนี้กระจุกตัวที่ Toyota, Honda, Mitsubishi, Isuzu และ BYD
อยากอัปเกรดจอตรงรุ่น หรือเพิ่มความลื่นไหลของการเชื่อมต่อในรถ?
- ฝ่ายบริการลูกค้า กด 1
- ฝ่ายช่างติดตั้งงาน กด 2
- ฝ่ายขาย กด 3
- ฝ่ายบัญชี กด 4
มั่นใจในคุณภาพ ด้วยทีมช่างมืออาชีพและบริการหลังการขายมาตรฐานสูง
รุ่นที่รองรับ จอแอนดรอยตรงรุ่น BMW Android Car Monitor
BMW 5 series F10 จอ NBT ปี 2013-2018
BMW 7 series F01/F02 จอ NBT ปี 2008-2015
BMW X1 F48 จอ NBT ปี 2016-2020
BMW X3 F25 จอ NBT) ปี 2011-2018
BMW X4 F24 (NBT) ปี 2011-2018
BMW X5/X6 F15/F16 NBT (ปี 2015-2019)
BMW 1/2 series(118i/218i/220) จอ NBT F20/F22/F45
Specification (สเปคของจอแอนดรอย BMW)
Wireless Carplay/Android Auto
สามารถใส่ Simcard ได้โดยตรง
จอ IPS ความละเอียดสูง LG 1920*720 Pixel
Android 13 , GPS Antenna , Built-in AHD Rear Camera Chip
Built-in CANBUS,Support Original COMMAND Control.